我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶(hù)是質(zhì)量的最終評(píng)審者。

物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

在一般的物流成本中，物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。