A.傾斜
B.混合
C.垂直
D.水平
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A.商品
B.散貨
C.雜貨
D.雜貨堆
A.機(jī)電設(shè)備防火規(guī)范
B.建筑電器設(shè)計(jì)防火規(guī)范
C.消防設(shè)備設(shè)計(jì)防火規(guī)范
D.建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范
A.1500
B.1000
C.2000
D.3000
A.22米
B.8米
C.12米
D.20米
A.網(wǎng)絡(luò)控制
B.計(jì)算機(jī)控制
C.自動(dòng)化
D.信息化
A.閣樓式
B.高層貨架
C.駛出式
D.懸臂式
A.存貨
B.收貨
C.信息處理
D.取貨
A.3000
B.10000
C.200
D.1200
A.駛出式
B.駛?cè)胧?br />
C.移動(dòng)式
D.重力式
A.閣樓式
B.托盤
C.移動(dòng)式
D.懸臂式
最新試題
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
對(duì)于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
E.D.I文本具有法律效力。