物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。

運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。