A.傳輸帶
B.起重機(jī)
C.各類叉車
D.巷道堆碼機(jī)
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A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)與貨架易變更
B.成本低
C.進(jìn)出貨方便
D.倉(cāng)庫(kù)平面利用率高
A.倉(cāng)庫(kù)容積利用率高
B.倉(cāng)庫(kù)平面利用率高
C.倉(cāng)庫(kù)平面利用率和容積利用率高
D.靈活易變化
A.倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù)
B.庫(kù)房建筑平面系數(shù)
C.庫(kù)房高度利用率
D.倉(cāng)庫(kù)容積利用率
A.橫列式
B.縱列式
C.混合式
D.疊加式
A.集裝箱前方堆場(chǎng)
B.集裝箱后方堆場(chǎng)
C.空箱堆場(chǎng)
D.專用型堆場(chǎng)
A.重箱堆場(chǎng)
B.空箱堆場(chǎng)
C.維修箱堆場(chǎng)
D.周轉(zhuǎn)箱堆場(chǎng)
A.復(fù)雜型
B.專用型
C.標(biāo)準(zhǔn)型
D.簡(jiǎn)單型
A.密閉集裝箱
B.開頂集裝箱
C.板架集裝箱
D.折疊式集裝箱
A.折疊式集裝箱
B.開頂式集裝箱
C.密閉集裝箱
D.板架集裝箱
A.空運(yùn)集裝箱
B.牲畜集裝箱
C.折疊集裝箱
D.固定集裝箱
最新試題
E.D.I文本具有法律效力。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。