國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

集裝箱是物流標準化的基點。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。

物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復雜性。

物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。