單項(xiàng)選擇題擺在物料管理員面前特別難辦的三項(xiàng)任務(wù)是廢料、呆滯物料和()的處理。

A.陳舊物料
B.廢棄物
C.邊角料
D.不可再生資源


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1.單項(xiàng)選擇題銷售物流是企業(yè)()系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

A.物質(zhì)
B.供應(yīng)
C.物流
D.生產(chǎn)

2.單項(xiàng)選擇題銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)至用戶或消費(fèi)者之間的()。

A.分銷物流
B.分散供應(yīng)
C.分銷物質(zhì)
D.銷售物質(zhì)

3.單項(xiàng)選擇題銷售物流的組織與()有關(guān)。

A.產(chǎn)品質(zhì)量
B.產(chǎn)品類型
C.產(chǎn)品的包裝
D.生產(chǎn)產(chǎn)品工藝

4.單項(xiàng)選擇題影響銷售渠道選擇的因素有()、產(chǎn)品、市場(chǎng)和生產(chǎn)企業(yè)本身因素。

A.送貨方式
B.包裝方式
C.運(yùn)輸路線
D.政策性因素

5.單項(xiàng)選擇題銷售渠道的結(jié)構(gòu)有三種形式,()渠道最短。

A.生產(chǎn)者→零售商或批發(fā)商→消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者→消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者
D.生產(chǎn)者→經(jīng)銷商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者

6.單項(xiàng)選擇題銷售物流是一個(gè)逐漸()的過(guò)程。

A.配置
B.完善
C.分散
D.發(fā)散

7.單項(xiàng)選擇題銷售物流的空間范圍大,使得它呈現(xiàn)一定的()。

A.單純性
B.復(fù)雜性
C.局限性
D.地域性

8.單項(xiàng)選擇題銷售物流是與()活動(dòng)相伴而生的。

A.銷售
B.配送
C.生產(chǎn)
D.供應(yīng)

9.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)資料供應(yīng)是()。

A.供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)
B.供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)
C.供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)
D.供應(yīng)物流與銷售物流的銜接點(diǎn)

10.單項(xiàng)選擇題采購(gòu)工作是()。

A.供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)
B.供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)
C.供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)
D.供應(yīng)物流與銷售物流的銜接點(diǎn)

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集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

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管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。

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根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

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貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

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物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。

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