A.NARA
B.NABA
C.NBCA
D.NNCA
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A.保管和流通加工
B.包裝
C.裝卸
D.報(bào)關(guān)和相關(guān)文書單據(jù)制成
A.國內(nèi)物流
B.省內(nèi)物流
C.全球物流
D.地區(qū)物流
A.突破省界
B.在某一國內(nèi)運(yùn)行
C.超越國界
D.突破某一行業(yè)
A.國際物流
B.國內(nèi)物流
C.宏觀物流
D.區(qū)域物流
A.管理理念
B.一系列實(shí)施管理理念的活動
C.管理流程
D.生產(chǎn)方法
A.關(guān)系
B.人性
C.成本
D.生產(chǎn)
A.戰(zhàn)略合作關(guān)系
B.交易關(guān)系
C.聯(lián)盟關(guān)系
D.一體化關(guān)系
A.生產(chǎn)者
B.中間商
C.批發(fā)商
D.客戶
A.傾斜
B.均衡
C.偏離
D.轉(zhuǎn)移
A.生產(chǎn)者
B.中間商
C.批發(fā)商
D.客戶
最新試題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。