A.有形的實體
B.無形的服務(wù)
C.有償?shù)姆?wù)
D.無償?shù)姆?wù)
E.精神
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A.自動存儲系統(tǒng)
B.自動導(dǎo)引車
C.電子掃描器
D.條形碼
E.地理信息系統(tǒng)
A.買方
B.銷售者
C.生產(chǎn)者
D.專業(yè)化物流服務(wù)商
E.買賣雙方之外的第三方
A.買方物流
B.賣方物流
C.供應(yīng)鏈集成者
D.能夠提出整體的供應(yīng)鏈解決方案
E.需求方物流
A.企業(yè)供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.供應(yīng)鏈物流
A.國際物流
B.國內(nèi)物流
C.區(qū)域物流
D.國民經(jīng)濟物流
E.企業(yè)經(jīng)濟物流
A.需求
B.供應(yīng)
C.渠道
D.價格
E.空間
A.企業(yè)物流
B.生產(chǎn)物流
C.國民經(jīng)濟物流
D.全球物流
E.糧食物流
A.客戶滿意
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.速度經(jīng)濟
E.減少污染
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.動態(tài)性
D.階段性
E.成長性
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流通
E.企業(yè)物流
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
利用第三方物流可以降低物流成本。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。