多項選擇題物流信息由（）兩部分組成。

A.運(yùn)輸
B.倉儲
C.配送
D.物流系統(tǒng)內(nèi)信息
E.物流系統(tǒng)外信息


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1.多項選擇題物流作為現(xiàn)代系統(tǒng)具有（）四大要素。

A.擴(kuò)張
B.輸入
C.轉(zhuǎn)換
D.輸出
E.反饋

2.多項選擇題物流信息是反映物流各種活動內(nèi)容的（）。

A.知識與資料
B.圖象
C.運(yùn)輸與倉儲設(shè)備
D.數(shù)字
E.文件

3.多項選擇題物流系統(tǒng)的功能要素有（）。

A.包裝與流通加工
B.裝卸搬運(yùn)和保管
C.運(yùn)輸與配送
D.物流信息
E.原材料采掘

4.多項選擇題良好的存貨管理要求做到（）。

A.客戶細(xì)分
B.產(chǎn)品要求恰當(dāng)
C.運(yùn)輸一體化
D.存貨周期合理
E.存貨商品的保養(yǎng)

5.多項選擇題儲存合理化的標(biāo)志為（）。

A.質(zhì)量標(biāo)志與數(shù)量標(biāo)志
B.時間標(biāo)志
C.價格標(biāo)志
D.結(jié)構(gòu)標(biāo)志
E.分布標(biāo)志

6.多項選擇題主要的貨物運(yùn)輸方式為（）。

A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸

7.多項選擇題客戶服務(wù)的構(gòu)成因素被分為（）三類。

A.市場調(diào)查
B.客戶分類
C.交易前
D.交易中
E.交易后

8.多項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)的前向效應(yīng)是指物流產(chǎn)業(yè)對（）的誘導(dǎo)作用。

A.新技術(shù)
B.新原料
C.新能源
D.新裝備
E.新思想

9.多項選擇題縮短物流時間可獲得（）的好處。

A.減少物流損失
B.降低物流消耗
C.增加物的周轉(zhuǎn)
D.節(jié)約資金
E.減少環(huán)境污染

10.多項選擇題第三利潤源理論是基于（）方面的認(rèn)識。

A.物流是可以完全從流通中分化出來，自成一體
B.物流可以成為"利潤中心"型的獨(dú)立系統(tǒng)
C.可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會
D.可以優(yōu)化社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行
E.物流能夠解決企業(yè)發(fā)展中的絕大數(shù)問題

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貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

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當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

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物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。

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物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

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物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

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管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

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物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

題型：判斷題