A、全壽命周期
B、投標(biāo)、簽約階段
C、施工準(zhǔn)備階段
D、施工階段
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A、對(duì)焊
B、電弧焊
C、幫條焊綁扎
D、綁扎
A、安裝模板
B、安裝路緣石
C、安插模板鋼筋
D、拆模
A、大橋
B、中橋
C、小橋
D、涵洞
A、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層
B、面層、基層、整平層
C、面層、聯(lián)結(jié)層、基層、墊層
D、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層、基層
A、路面等級(jí)
B、路面類(lèi)型
C、路面層次
D、公路等級(jí)
最新試題
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程策劃規(guī)定重要過(guò)程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是()
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足()要求。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說(shuō)法中,正確的是()。