多項(xiàng)選擇題全球物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括（）。

A.政治風(fēng)險(xiǎn)
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C.自然風(fēng)險(xiǎn)
D.不可抗力
E.戰(zhàn)爭(zhēng)


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1.多項(xiàng)選擇題口岸管理有關(guān)的國際公約有（）。

A.《海商法》
B.《協(xié)商商品名稱和編碼制度的國際公約》
C.《貨物暫準(zhǔn)進(jìn)口報(bào)關(guān)手冊(cè)的海關(guān)公約
D.《伊斯坦布爾公約》
E.《關(guān)于貨物實(shí)行國際轉(zhuǎn)運(yùn)或過境運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)公約》

2.多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有（）。

A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》
E.《國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸合同公約》

3.多項(xiàng)選擇題目前我國規(guī)范經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的法律框架主要有（）幾個(gè)構(gòu)件。

A.法律
B.法令
C.法規(guī)
D.國際公約
E.國際法

4.多項(xiàng)選擇題物流中法律問題的廣泛性與多樣性具體可表現(xiàn)為（）。

A.物流活動(dòng)范圍可以很大
B.物流活動(dòng)的內(nèi)容十分廣泛
C.物流活動(dòng)有眾多參與者
D.物流的針對(duì)性立法有相當(dāng)難度
E.物流法規(guī)具有分散性

5.多項(xiàng)選擇題物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有（）。

A.廣泛性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.特殊性
E.復(fù)合性

6.多項(xiàng)選擇題集裝與物流其他各環(huán)節(jié)之間的配合性應(yīng)包括（）。

A.集裝與包裝的配合性
B.集裝與裝卸機(jī)具的配合性
C.集裝與倉庫、站臺(tái)、貨架和搬運(yùn)設(shè)施的配合性
D.集裝與末端物流的配合性
E.集裝與各種技術(shù)的配合性

7.多項(xiàng)選擇題加強(qiáng)企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施包括（）。

A.建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)量、評(píng)估體系，切實(shí)消除企業(yè)物流過程中的差錯(cuò)
B.積極引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平
C.運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全面質(zhì)量管理
D.企業(yè)應(yīng)根據(jù)質(zhì)量管理環(huán)境來確定質(zhì)量管理措施
E.優(yōu)化運(yùn)輸成本

8.多項(xiàng)選擇題物流管理中物流成本和服務(wù)之間的關(guān)系是（）。

A.物流管理目標(biāo)是以一定的物流成本追求最高服務(wù)水平
B.物流管理目標(biāo)是尋求一定服務(wù)水平下的物流成本最低
C.物流成本和服務(wù)之間是效益背反的關(guān)系
D.物流成本越高，服務(wù)水平越高
E.物流成本越低，服務(wù)水平越低

9.多項(xiàng)選擇題物流質(zhì)量主要由（）來衡量。

A.物流時(shí)間
B.物流費(fèi)用
C.物流效率
D.物流速度
E.物流過程

10.多項(xiàng)選擇題物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn)包括（）。

A.物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛
B.物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)
C.物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性
D.物流標(biāo)準(zhǔn)化不具備國際性
E.貫徹安全與保險(xiǎn)的原則