A.1噸以下
B.3噸以下
C.1噸以上
D.不限
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A.稱重式充填機(jī)
B.計量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.捆扎機(jī)械
A.稱重式充填機(jī)
B.計量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.設(shè)計充填
B.計量充填
C.標(biāo)識充填
D.標(biāo)記充填
A.《國際危險貨物包裝標(biāo)志》
B.《聯(lián)合國海運(yùn)危險品標(biāo)志》
C.《危險貨物包裝標(biāo)志》
D.《國際海運(yùn)危險品標(biāo)志》
A.設(shè)計標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.注意標(biāo)志
D.警告性標(biāo)志
A.設(shè)計標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.注意標(biāo)志
D.警告性標(biāo)志
A.包裝設(shè)計
B.包裝作用
C.包裝標(biāo)志
D.包裝形象
A.里面
B.隱蔽
C.不顯著
D.顯著
最新試題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。