A.荼
B.對(duì)位二氯氧化苯
C.樟腦精
D.鹽
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A.防銹油與氣相防銹
B.防銹漆
C.防銹膜
D.防銹紙
A.包件批量和包件尺寸
B.包件重量
C.包件質(zhì)量
D.包件貨物形態(tài)
A.全面防震包裝方法
B.部分防震包裝方法
C.懸浮式防震包裝方法
D.擠壓式防震包裝方法
A.防震保護(hù)
B.防破損保護(hù)
C.防銹保護(hù)
D.真空絕熱保護(hù)
A.剛性包裝容器
B.固體雜貨包裝
C.液體雜貨包裝
D.危險(xiǎn)品包裝
A.外包裝
B.內(nèi)包裝
C.工業(yè)包裝
D.運(yùn)輸包裝
A.固體雜貨包裝
B.液體雜貨包裝
C.整件貨物包裝
D.零星雜貨包裝
A.低于
B.高于
C.等于
D.不能確定
A.集裝袋
B.一般運(yùn)輸包裝袋
C.普通包裝袋
D.金屬材料包裝袋
A.剛性材料
B.柔性材料
C.粘性材料
D.撓性材料
最新試題
E.D.I文本具有法律效力。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
配送是物流的末端。