單項(xiàng)選擇題支線運(yùn)輸是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/strong>
A.補(bǔ)充形式
B.輔助形式
C.替代形式
D.銜接形式
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1.單項(xiàng)選擇題干線運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.主要組成部分
B.主體
C.最快部分
D.主要收費(fèi)部分
2.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)是（）。
A.運(yùn)量大
B.低成本
C.連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)量大
D.安全
3.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)模ǎ?，適于運(yùn)載價(jià)值高和時(shí)效性強(qiáng)的商品。
A.速度快
B.成本偏高
C.安全性好
D.單價(jià)成本高
4.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)是（）最主要的運(yùn)輸方式。
A.海洋
B.貨物
C.國(guó)際貿(mào)易
D.集裝箱貨物
5.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)陸上（）運(yùn)輸。
A.成本最低
B.速度最快
C.最靈活
D.聯(lián)合
6.單項(xiàng)選擇題在陸上運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/a>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
7.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢(shì)是（）。
A.長(zhǎng)距離
B.大運(yùn)量
C.長(zhǎng)距離、大運(yùn)量
D.實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
8.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是（）運(yùn)輸。
A.長(zhǎng)距離
B.不適合大批量長(zhǎng)距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
9.單項(xiàng)選擇題只有公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)貨物的（）運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸費(fèi)用在全部物流費(fèi)中約占（）。
A.50%
B.40%
C.70%
D.30%
最新試題
E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
題型：判斷題
對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。
題型：判斷題
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
題型：判斷題
E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。
題型：判斷題
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。
題型：判斷題
提單與提貨單是一回事。
題型：判斷題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
題型：判斷題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
題型：判斷題
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
題型：判斷題
E.D.I文本具有法律效力。
題型：判斷題