集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

E.D.I文本具有法律效力。