配送是物流的末端。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。