E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I文本具有法律效力。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。