A.全路
B.跨局
C.局管內(nèi)
D.跨區(qū)段
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A.號碼
B.貨物
C.到站
D.順位
A.技術(shù)
B.區(qū)段
C.直通
D.摘掛
A.運輸局長
B.路局局長
C.運輸處長
D.調(diào)度主任
A.手制動機
B.安全帶
C.鐵鞋
D.信號
A.扳道員
B.信號員
C.司機
D.制動員
最新試題
車站的調(diào)車工作只有按照車站的調(diào)車作業(yè)計劃進行。（）（A、2、Z）[05-00-02-03][010301]
向貨物裝卸和車輛檢修地點取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。（）（B、2、X）[05-00-02-03][020105]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定。（）（B、3、X）[05-00-02-03][020203]
軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及石喳組成。（）（A、3、X）[05-00-01-01][010101]
非機械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
鐵路行車事故，分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。（）（B、1、X）[020101]
貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車（設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機除外）。（）（A、1、X）[05-00-05-01][020109]