A.實(shí)際
B.平均
C.換算
D.最大
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A.任務(wù)
B.裝車量
C.客貨運(yùn)量
D.裝卸車量
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.推送調(diào)車法
B.單組溜放法
C.手推調(diào)車法
D.牽引溜放法
A.小于
B.等于
C.超過
D.小于等于
A.到達(dá)
B.發(fā)出
C.通過
D.解體
最新試題
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
列車是指編成的車列，掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。（）（C、3、X）[05-00-03-05][020204]
使用無線燈顯信號調(diào)車，先兩個紅燈后熄滅一個紅燈的停車信號。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020105]
曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上、對直徑950mm及其以上的大輪車、外閘瓦車，嚴(yán)禁使用手制動。（）
非機(jī)械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點(diǎn)。（）
信號裝置一般可分為信號機(jī)和信號燈。（）（A、1、X）[05-00-01-03][010103]
向貨物裝卸和車輛檢修地點(diǎn)取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。（）（B、2、X）[05-00-02-03][020105]