A、材料選擇
B、空鼓
C、滲漏
D、裂縫
你可能感興趣的試題
A、定位放線
B、樁基工程驗(yàn)收
C、預(yù)制樁試驗(yàn)檢查
D、工序過程控制
A、監(jiān)理方
B、施工方代表
C、業(yè)主方
D、設(shè)計(jì)部門
A、橋墩蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
B、系梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
C、橋墩樁柱鋼筋結(jié)構(gòu)圖
D、橋墩擋塊鋼筋結(jié)構(gòu)圖
A、了解相交道路的坡度和坡向
B、了解設(shè)計(jì)范圍和施工范圍
C、掌握舊路現(xiàn)況等高線和設(shè)計(jì)等高線
D、了解方格網(wǎng)的尺寸
A、大于等于98%
B、大于等于97%
C、大于95%
D、大于93%
最新試題
市政管道工程中污水工程應(yīng)對管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
盾構(gòu)法隧道針對成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
對碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
下列關(guān)于沉井施工的說法中,錯(cuò)誤的是()。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
試述道路路基施工方法。