散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

提單與提貨單是一回事。