運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

配送是物流的末端。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。