E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

從國際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

航道是自然形成的，無需人工開挖。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

提單與提貨單是一回事。