運輸在全部物流費中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

運輸與搬運的區(qū)別在于運送量的大小

配送是最接近最終客戶的物流活動。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

航道是自然形成的，無需人工開挖。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。

提單與提貨單是一回事。

散貨船運費比集裝箱船便宜。

運輸與配送中的“運輸”沒有本質區(qū)別，都是汽車運輸。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質區(qū)別。