集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開挖。