A、巨災(zāi)事故的頻發(fā)
B、風(fēng)險管理技術(shù)的發(fā)展
C、自然力的不規(guī)則變化
D、風(fēng)險產(chǎn)生的社會環(huán)境的演變
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、定額保險合同和補償保險合同
B、定值保險合同和定量保險合同
C、單一風(fēng)險合同和綜合風(fēng)險合同
D、個別保險合同和集體保險合同
A、風(fēng)險因素
B、風(fēng)險事故
C、損失
D、風(fēng)險期限
A、科學(xué)性
B、經(jīng)濟性
C、互助性
D、商品性
A、無效
B、部分無效
C、有效
D、部分有效
A.不低于75%
B.不低于55%
C.不低于85%
D.不低于95%
最新試題
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為(),相互保險公司則是社員大會。
2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險,初始保險金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費分6年繳清,每年初繳納保費200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險給付是()萬元。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
機動車商業(yè)保險中,附加車輪單獨損失險包含哪些損失?()
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機構(gòu)、證券商及投資者之間進行交易。
被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認車輛需要修理5天,理賠時應(yīng)賠付被保險人()天的修理期間補償費用?
哪一項是保險機構(gòu)完善流動性風(fēng)險管理體系,切實防范流動性風(fēng)險中要做的?()
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
未決案賠案不包括()