A.任意條款
B.法定條款
C.基本條款
D.附加條款
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A.高損失頻率優(yōu)先原則
B.高額損失優(yōu)先原則
C.低損失頻率優(yōu)先原則
D.低額損失優(yōu)先原則
A.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量
A、英國(guó)
B、意大利
C、埃及
D、中國(guó)
A.售前服務(wù)
B.售中服務(wù)
C.附加服務(wù)
D.售后服務(wù)
A.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為守則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系
B.職業(yè)道德總是要鮮明地表達(dá)職業(yè)義務(wù)和職業(yè)責(zé)任，以及職業(yè)行為上的道德準(zhǔn)則
C.只有付諸實(shí)踐，職業(yè)道德才能體現(xiàn)其價(jià)值和作用，才能具有生命力
D.職業(yè)道德是一種原則性的規(guī)定
A.定值保險(xiǎn)合同與不定值保險(xiǎn)合同
B.單一風(fēng)險(xiǎn)合同、綜合風(fēng)險(xiǎn)合同和一切險(xiǎn)合同
C.補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同與給付性保險(xiǎn)合同
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同與人身保險(xiǎn)合同
A.被保險(xiǎn)人的職業(yè)、工種、所從事活動(dòng)的危險(xiǎn)程度越高，應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)越少
B.被保險(xiǎn)人的職業(yè)、工種、所從事活動(dòng)的危險(xiǎn)程度越高，應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)越多
C.被保險(xiǎn)人的職業(yè)、工種、所從事活動(dòng)的危險(xiǎn)程度越低，應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)越多
D.被保險(xiǎn)人的職業(yè)、工種、所從事活動(dòng)的危險(xiǎn)程度高低，與應(yīng)繳保費(fèi)無(wú)關(guān)
A.失效
B.無(wú)效
C.中止
D.消滅
A.損失原因免除
B.費(fèi)用免除
C.損失免除
D.維修免除
A.1992
B.1993
C.1994
D.1995
最新試題
在金融市場(chǎng)上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？