在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫(huà)零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。

支架安裝后，要及時(shí)更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。

在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時(shí)所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫(huà)出。

安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架上下成一條直線，保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。

綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa，液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。

事故樹(shù)分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了，顯而易見(jiàn)，思路清晰。

液壓支架送入工作面的方法：利用刮板輸送機(jī)運(yùn)送、利用絞車送入、利用單軌吊運(yùn)送。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。