A.汽車與輪船
B.交通工具與飛機
C.輪船與飛機
D.汽車與飛機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軟件維護要解決軟件產(chǎn)品交付用戶之后運行中發(fā)生的各種問題
B.軟件的維護期通常比開發(fā)期長得多,其投入也大得多
C.進行質(zhì)量保證審查可以提高軟件產(chǎn)品的可維護性
D.提高可維護性是在軟件維護階段考慮的問題
下圖所示的程序流程圖中有()條不同的簡單路徑。采用McCabe度量法計算該程序圖的環(huán)路復(fù)雜性為()。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.項目相關(guān)人員可以通過文檔進行溝通
B.編寫文檔會降低軟件開發(fā)的效率
C.編寫高質(zhì)量文檔可以提高軟件開發(fā)的質(zhì)量
D.文檔是軟件的不可或缺的部分
A.需求分析
B.概要設(shè)計
C.詳細設(shè)計
D.軟件實現(xiàn)
A.成熟性
B.容錯性
C.易恢復(fù)
D.可移植性
最新試題
UML中有4種事物:結(jié)構(gòu)事物、行為事物、分組事物和注釋事物。類、接口、構(gòu)建屬于()事物;依附于一個元素或一組元素之上對其進行約束或解釋的簡單符號為()事物。
一組對象以定義良好但是復(fù)雜的方式進行通信,產(chǎn)生的相互依賴關(guān)系結(jié)構(gòu)混亂且難以理解。采用()模式,用一個中介對象來封裝一系列的對象交互,從而使各對象不需要顯式地相互引用,使其耦合松散,。而且可以獨立地改變它們之間的交互。此模式與()模式是相互競爭的模式,主要差別是:前者的中介對象封裝了其它對象間的通信,而后者通過引入其它對象來分布通信。
在ISO/IEC軟件質(zhì)量模型中,可靠性是指在規(guī)定的二段時間內(nèi)和規(guī)定的條件下,軟件維持在其性能水平的能力;其子特性不包括()。
UMI圖中,一張交互圖顯示一個交互。由一組對象及其之間的關(guān)系組成,包含它們之間可能傳遞的消息。()不是交互圖。
以下關(guān)于下圖所示有限自動機的敘述中,不正確的是()。
快速排序算法在排序過程中,在待排序數(shù)組中確定一個元素為基準元素,根據(jù)基準元素把待排序數(shù)組劃分成兩個部分,前面一部分元素值小于等于基準元素,而后面一部分元素值大于基準元素。然后再分別對前后兩個部分進一步進行劃分。根據(jù)上述描述,快速排序算法采用了()算法設(shè)計策略。
在數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計階段,需要()階段形成的()作為設(shè)計依據(jù)。
某個項目在開發(fā)時采用了不成熟的前沿技術(shù),由此而帶來的風險屬于()風險。
ICMP協(xié)議屬于因特網(wǎng)中的()協(xié)議,ICMP協(xié)議數(shù)據(jù)單元封裝在()中傳送。
分配給某公司網(wǎng)絡(luò)的地址塊是210.115.192.0/20,該網(wǎng)絡(luò)可以被劃分為()個C類子網(wǎng)。