A.工藝計量
B.商業(yè)計量
C.人體稱重
D.鋼鐵鍛造計量
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A.1918年
B.1919年
C.1920年
D.1921年
A.稱重快捷,但準(zhǔn)確度不高
B.稱重快捷,準(zhǔn)確度與架盤天平相當(dāng)
C.稱重快捷,準(zhǔn)確度提高
D.稱重快捷,最大稱重加大
A.電子技術(shù)
B.微電子技術(shù)
C.傳感技術(shù)
D.計算機(jī)技術(shù)
A.1953
B.1954
C.1955
D.1956
A.工業(yè)
B.農(nóng)業(yè)
C.電子業(yè)
D.各行業(yè)
最新試題
簡述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
簡述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
電子軌道衡微機(jī)不能工作時,怎樣進(jìn)行故障檢查?
地球?qū)ξ矬w的引力,與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方()。
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?
據(jù)考證,世界上最古老的計量器具出土于()。
物體的位置離地球距離越大,它的重力()。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤,當(dāng)時最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
()世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去,這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮,為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去,對衡器提出了新的要求,希望稱重過程自動化,為此()不斷滲入衡器制造業(yè)。