船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途有（）。
Ⅰ可通過其了解本船船體結(jié)構(gòu)尺度；
Ⅱ是造船時(shí)計(jì)算強(qiáng)度和選用構(gòu)件的依據(jù)；
Ⅲ是修船時(shí)決定是否需要換新的依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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船舶橫剖面包括（）。
Ⅰ中橫剖面圖；
Ⅱ船首處橫剖面圖；
Ⅲ機(jī)艙處橫剖面圖；
Ⅳ貨艙處橫剖面圖；
Ⅴ船尾處橫剖面圖。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
下列結(jié)構(gòu)圖中，不屬于船體的基本結(jié)構(gòu)圖（）。
Ⅰ縱中剖面結(jié)構(gòu)圖；
Ⅱ各層甲板圖；
Ⅲ內(nèi)底結(jié)構(gòu)圖；
Ⅳ外板展開圖；
Ⅴ中橫剖面圖。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途有（）。
Ⅰ表明了船體構(gòu)件的尺度；
Ⅱ是造船時(shí)計(jì)算強(qiáng)度和選用材料的依據(jù)；
Ⅲ是修船時(shí)更換板材或骨架的依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.2/4
A.左舷外板展開圖
B.右舷外板展開圖
C.左、右舷外板展開圖均有
D.船中外板展開圖
最新試題
限界線是指（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
滾裝貨物包括（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
面積滲透率常被用于（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。