A.吊貨重量一半(Q/2)
B.約等于吊貨重量(Q)
C.2倍吊貨重量(2Q)
D.4倍吊貨重量(4Q)
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A.兩吊桿仰角
B.兩穩(wěn)索固結(jié)點
C.兩吊貨索夾角
D.兩千斤索長度
A.吊貨索張力S1、S2
B.吊貨索垂直分力Q1、Q2
C.吊貨索水平分力C
D.穩(wěn)索的張力E1、E2
A.會有較大影響
B.稍有影響
C.沒有影響
D.有些情況下會有影響
雙桿操作比單桿操作的安全負(fù)荷小,主要是因為()。
Ⅰ穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力;
Ⅱ吊桿的軸向壓力增大。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.5³103³9.18(N)
B.10³103³9.18(N)
C.1³103³9.18(N)
D.103³9.18(N)
最新試題
面積滲透率是指()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
限界線是指()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。