A.增大穩(wěn)索與吊桿在水平面內(nèi)的夾角
B.減小穩(wěn)索與吊桿在水平面內(nèi)的夾角
C.舷內(nèi)吊桿的仰角應(yīng)不小于75度
D.舷內(nèi)吊桿與船中線的水平投影夾角最好45度左右
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雙桿作業(yè)時(shí)，兩根吊貨索的夾角大于120度，會(huì)使（）。
Ⅰ穩(wěn)索的受力急劇增大；
Ⅱ頂攀的張力急劇增大；
Ⅲ吊貨索的水平分力急劇增大；
Ⅳ調(diào)整穩(wěn)索受力加大。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.小角度，向后
B.大角度，向前
C.90度，向后
D.90度，向前
A.后方；前方
B.前方，后方
C.前方，前方
D.后方，后方
A.太小有關(guān)
B.太大有關(guān)
C.無關(guān)
D.視具體情況而定
A.吊桿所受軸向壓力減少
B.穩(wěn)索受力增大
C.千斤索的張力減少
D.吊貨索張力減小
最新試題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
滾裝貨物包括（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
面積滲透率常被用于（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。