A.65度
B.70度
C.75度
D.80度
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A.隨時(shí)測(cè)量穩(wěn)性
B.用壓載水調(diào)節(jié)穩(wěn)性
C.減少吊運(yùn)貨物重量
D.停止數(shù)次觀察船舶傾斜情況
A.增加吊桿強(qiáng)度
B.防止吊桿搖晃
C.增加起重柱強(qiáng)度，防止搖晃
D.防止船舶傾斜導(dǎo)致貨物搖晃
V型重吊作業(yè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)擺出舷千斤索松弛時(shí)應(yīng)（）。
Ⅰ停止繼續(xù)擺出；
Ⅱ?qū)[出的另一舷千斤索絞入；
Ⅲ讓擺出舷千斤索重新受力；
Ⅳ將擺出舷千斤索絞緊。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.二倍工作負(fù)荷
B.全部安全工作負(fù)荷
C.1/2安全工作負(fù)荷
D.1/3安全工作負(fù)荷
A.吊貨絞車(chē)的轉(zhuǎn)速快慢
B.千斤索絞車(chē)轉(zhuǎn)速快慢
C.吊貨絞車(chē)的數(shù)量
D.千斤索絞車(chē)數(shù)量
最新試題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。
船舶某航段最不利裝載狀況滿(mǎn)足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車(chē)輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
面積滲透率是指（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。