單項(xiàng)選擇題在研究船舶動(dòng)穩(wěn)性時(shí)，當(dāng)船舶受到一個(gè)小于最小傾覆力矩的風(fēng)壓力矩（設(shè)定相當(dāng)時(shí)間內(nèi)大小不變）作用，船舶將（）。

A.逐漸傾斜直至傾覆
B.在動(dòng)平衡角的左右搖擺
C.逐漸傾斜至極限靜傾角后回?fù)u
D.左右搖擺，最后平衡于靜橫傾角處


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)動(dòng)態(tài)外力矩大于最小傾覆力矩時(shí)對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。

A.動(dòng)傾角
B.極限動(dòng)傾角
C.極限靜傾角
D.以上均不是

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于具體船舶，最小傾覆力矩與（）有關(guān)。

A.船舶排水量
B.船舶重心高度
C.動(dòng)態(tài)外力矩
D.A和B

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)（）時(shí)意味著船舶穩(wěn)性喪失。

A.θ＞40°
B.θ＞57.13°
C.θ＞甲板浸水角
D.θ＞船舶進(jìn)水角

4.單項(xiàng)選擇題按我國(guó)《法定規(guī)則》要求，船舶最小傾覆力矩隨（）增大而減小。

A.初始橫搖角
B.極限靜傾角
C.船舶進(jìn)水角
D.A和C

5.單項(xiàng)選擇題過(guò)原點(diǎn)作動(dòng)穩(wěn)性曲線的切線，切點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角即為（）。

A.動(dòng)傾角
B.極限動(dòng)傾角
C.靜傾角
D.極限靜傾角

最新試題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

限界線是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題