A.601.12；201.12
B.575.14；175.14
C.500；100
D.407.11；107.11
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.196.11
B.162.13
C.150.13
D.92.15
對(duì)于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。
Ⅰ貨物上移；
Ⅱ加壓載水；
Ⅲ減裝甲板貨；
Ⅳ重貨配置在底層；
Ⅴ橫向貨重對(duì)稱分布。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A.船舶搖擺劇烈，恢復(fù)較快
B.油水使用左右不均，產(chǎn)生較大橫傾
C.風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢
D.船舶搖擺較小，恢復(fù)較快
A.1.123
B.1.102
C.0.187
D.0.171
A.16.14
B.15.14
C.15.17
D.14.19
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
限界線是指（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
面積滲透率常被用于（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類