單項選擇題某輪裝載后呈中拱狀態(tài)且首傾,最好是()。

A.在中區(qū)加壓載水
B.將首部壓載水移至中區(qū)
C.在首區(qū)雙層底加壓載水
D.將中區(qū)壓載水移至尾部


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1.單項選擇題某輪裝載后呈中垂?fàn)顟B(tài),尾傾過大且穩(wěn)性過大,則應(yīng)采取以下()措施來調(diào)整。

A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
C.將首尖艙加滿壓載水
D.將中區(qū)底艙貨物移至首區(qū)二層艙

2.單項選擇題船舶裝載后為中拱狀態(tài),為增大尾傾,應(yīng)將()。

A.首部壓載水移至中區(qū)
B.壓載水加在首部
C.壓載水加在中區(qū)
D.壓載水加在尾部

3.單項選擇題某輪裝載后呈中垂?fàn)顟B(tài),且穩(wěn)性過大,則應(yīng)采取以下()措施來調(diào)整。

A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將首尖艙加滿壓載水
C.將中區(qū)底艙貨物移至尾區(qū)二層艙
D.將中區(qū)雙層底加滿壓載水

4.單項選擇題某輪裝載后呈中拱狀態(tài),且穩(wěn)性過大,則應(yīng)采取以下()措施來調(diào)整。

A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
C.將首尖艙加滿壓載水
D.將尾區(qū)底艙貨物移至中區(qū)二層艙

5.單項選擇題船舶裝載后為中拱狀態(tài),為減小尾傾,應(yīng)將()。

A.壓載水加在中區(qū)
B.壓載水加在首部
C.壓載水加在尾部
D.尾部壓載水移至中區(qū)

最新試題

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。

題型:單項選擇題

滾裝貨物包括()。

題型:單項選擇題

盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:單項選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。

題型:單項選擇題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:單項選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。

題型:單項選擇題

國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。

題型:單項選擇題

面積滲透率常被用于()。

題型:單項選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()

題型:單項選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進行。

題型:單項選擇題