單項(xiàng)選擇題由理貨公司或現(xiàn)場(chǎng)理貨員編制,用于指導(dǎo)卸貨港卸貨工作的配積載圖為()。

A.計(jì)劃配載圖
B.實(shí)際積載圖
C.現(xiàn)場(chǎng)記錄
D.理貨報(bào)告


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1.單項(xiàng)選擇題配積載圖分為計(jì)劃配載圖和實(shí)際積載圖兩種。由船公司或大副編制,用于指導(dǎo)裝貨指導(dǎo)裝貨港裝貨工作的配積載圖是()。

A.計(jì)劃配載圖
B.貨物實(shí)際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖

2.單項(xiàng)選擇題確定雜貨船各艙裝卸順序時(shí)應(yīng)考慮的因素包括()。

A.工班數(shù)量
B.各艙內(nèi)貨物的作業(yè)效率
C.岸上相關(guān)貨物的作業(yè)效率
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題是否申請(qǐng)貨物裝卸作業(yè)的加班應(yīng)考慮()等若干因素。

A.加班費(fèi)的高低
B.所節(jié)省的船期
C.下一航次貨運(yùn)任務(wù)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題為提高裝卸效率,使用相同裝卸屬具的貨物,可能條件下應(yīng)()。

A.配裝于底艙內(nèi)
B.配裝于二層艙內(nèi)
C.配裝于同一貨艙相近位置
D.A和C均是

5.單項(xiàng)選擇題需在外舷進(jìn)行裝卸的貨物,應(yīng)()。

A.數(shù)量較少時(shí)盡可能配裝在同一貨艙
B.盡可能配裝于相鄰貨艙內(nèi)
C.如不能配裝在同一貨艙,則應(yīng)隔艙配裝
D.A和C

最新試題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。

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進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

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能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

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某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()

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滾裝貨物通常不包括()。

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若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。

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依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

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馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題