A.由首向尾順序進(jìn)行
B.先首部,再尾部,然后中部
C.先尾部,再首部,然后中部
D.先中部,然后首、尾部交替進(jìn)行
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A.7.186
B.7.157
C.7.107
D.7.115
A.11.12
B.10.19
C.12.10
D.8.19
A.9.120
B.10.120
C.10.170
D.8.100
A.14.18
B.13.19
C.15.12
D.16.14
A.首吃水
B.尾吃水
C.中吃水
D.裝船機(jī)裝貨懸臂架所允許的吃水
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
面積滲透率是指()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
滾裝貨物通常不包括()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。