A.盾構(gòu)法
B.沉管法
C.明挖法
D.鉆爆法
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A.泡沫消火栓
B.水型消火栓
C.干粉消火栓
D.二氧化碳消火栓
A.30s
B.60s
C.90s
D.120s
A.60~120mm
B.70~130mm
C..80~200mm
D.75~150mm
A.10m
B.12m
C.5m
D.8m
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
A.1.5m
B.1.8m
C.2.0m
D.2.5m
A.1,4
B.1,3
C.2,2
D.2,3
A.20℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.1.4,1.4
B.1.5,1.4
C.1.4,1.5
D.1.5,1.5
A.1.0~1.5
B.1.5~2.0
C.2.0~2.5
D.2.5~3.0
最新試題
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)管道直徑為100mm時(shí),支墩之間的距離不應(yīng)大于()
()排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定:纜式感溫探測(cè)器和光纖感溫探測(cè)器驗(yàn)收抽樣時(shí),隧道長(zhǎng)度不超過(guò)1000m的,在隧道出入口和隧道中間各選定()個(gè)抽樣點(diǎn),隧道長(zhǎng)度超過(guò)1000m的,不得少于()個(gè)抽樣點(diǎn)
隧道采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
根據(jù)《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,公路隧道防煙排煙系統(tǒng)應(yīng)在系統(tǒng)調(diào)試正常,防煙排煙風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行2.00小時(shí)無(wú)故障后,進(jìn)行竣工驗(yàn)收驗(yàn)收應(yīng)包括下列內(nèi)容()
車行隧道內(nèi)一般每隔()m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。
有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行的隧道,宜設(shè)置()系統(tǒng)。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時(shí),支墩之間的距離不應(yīng)大于()
隧道按長(zhǎng)度分為短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道,其中,長(zhǎng)隧道的長(zhǎng)度范圍是()。
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一,其可分為()等。