A.發(fā)渾
B.滲色
C.遮蓋不嚴(yán)
D.發(fā)白
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A.施工環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)低于80%,溫度應(yīng)高于露點(diǎn)溫度3℃以上
B.嚴(yán)格防止涂料生產(chǎn)中水分的混入
C.對(duì)涂膜已出現(xiàn)“發(fā)白”缺陷時(shí),可用升溫的方法緩緩加熱被涂物
D.被涂物底材表面要干燥,最好保證其溫度高于環(huán)境溫度
A.涂料的粘度過(guò)高,或涂料所用的合成樹脂的相對(duì)分子質(zhì)量在,按普通涂料施工粘度噴涂時(shí)
B.刷涂施工時(shí)操作不當(dāng),來(lái)回拖動(dòng)漆刷或刷毛過(guò)硬
C.被涂物底材吸收性過(guò)強(qiáng)
D.降低噴涂施工的壓力
A.涂料本身流平性差,粘度過(guò)大
B.涂料中的溶劑和稀釋劑揮發(fā)過(guò)快
C.被涂物的溫度高,或過(guò)早地進(jìn)入高溫烘箱內(nèi)烘干
D.涂料應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?/p>
A.增加涂料中顏填料的用量,使用遮蓋力強(qiáng)的顏料
B.涂料在施工前,應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?br />
C.避免在高濕和有腐蝕性氣體的環(huán)境中涂裝作業(yè)
D.仔細(xì)涂布,注意防止漏涂現(xiàn)象
A.涂層未干燥就涂裝下一道涂料
B.在涂裝面漆或下道漆時(shí),采用了過(guò)強(qiáng)的稀釋劑
C.底漆和面漆配套良好
D.第一道涂料應(yīng)涂裝得較薄,待徹底干燥后再涂裝第二道涂料
最新試題
在噴涂邊緣與舊漆交界處應(yīng)該噴涂()。
汽車修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過(guò)使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
對(duì)于整塊板件的重涂,應(yīng)使用偏心距()的雙作用打磨整個(gè)板件的表面進(jìn)行打磨。
不同燈光下看到的顏色稍許不同是正常的,最終應(yīng)以()光下的顏色為準(zhǔn)。
單工序面漆噴涂時(shí),槍幅重疊()。
關(guān)于素色漆的濕噴方法正確的是()。
底漆噴涂前最后一步需要做的工作是()。
隨著科技的發(fā)展,巨大的顏色配方數(shù)據(jù)逐漸轉(zhuǎn)移至()或光盤。
改變?nèi)N不同灰度中涂底漆在涂料中的(),就可以得出多種不同灰度的中涂底漆。
銀粉漆修補(bǔ)中,用環(huán)保型噴槍進(jìn)行清漆預(yù)噴涂的噴涂距離為()。