單項選擇題船舶運輸風險來自于（）。
A.船舶的損壞與滅失
B.貨物的損害與滅失
C.人員傷亡
D.以上都對
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1.單項選擇題國際海事界公認（）的海上事故與人為因素有關系。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
2.單項選擇題下列（）不是海上求生的要素。
A.求生知識
B.求生意志
C.暈浪
3.單項選擇題海上求生的第一要素是（）。
A.求生意志
B.求生知識
C.救生設備
4.單項選擇題下列不屬于求生三要素的是（）。
A.自身保護
B.求生意志
C.救生設備
5.單項選擇題海上求生的要素包含（）方面。
A.1個
B.2個
C.3個
最新試題
海上求生過程中能否獲救的基本條件是（）。
題型：單項選擇題
海上求生訓練的目的是使船員（）。①掌握各種救生設備；②熟悉棄船時應采取的措施
題型：單項選擇題
屬于船舶發(fā)生人員傷亡的是（）。
題型：單項選擇題
海難是一種災難性事故，其表現為（）。
題型：單項選擇題
救生艇筏內常常會遇到（），容易動搖求生者意志而失去為爭取獲勝的信心。
題型：單項選擇題
下列（）不是海上求生訓練的目的和意義。
題型：單項選擇題
下列不屬于求生三要素的是（）。
題型：單項選擇題
以下（）表現不是危險心理。
題型：單項選擇題
國際海事界公認（）的海上事故與人為因素有關系。
題型：單項選擇題
遇難人員跳入水中之后，首先遇到的危險是（）。
題型：單項選擇題