A.115
B.122
C.128
D.133
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某軸心受拉構件的受力情況和截面尺寸如下圖所示，承受的靜力荷載設計值為N=1000kN，鋼材為Q235A，構件截面無削弱，則截面所能承受的最大橫向荷載設計值F（不考慮構件自重）為（）kN。
A.70.3
B.85.3
C.100.56
D.512
A.11.47；22.94
B.16.46；22.94
C.32.91；21.94
D.43.88；16.46
如下圖所示簡支梁，采用下列（）措施后，整體穩(wěn)定還可能起控制作用。
A.梁上翼緣未設置側向支承點，但有鋼性鋪板并與上翼緣連牢
B.梁上翼緣側向支承點間距離l1=6000mm，梁上設有鋼性鋪板但并未與上翼緣連牢
C.梁上翼緣側向支承點間距離l1=6000mm，梁上設有鋼性鋪板并與上翼緣連牢
D.梁上翼緣側向支承點間距離l1=6000mm，但上翼緣沒有鋼性鋪板
A.0.76
B.0.85
C.0.94
D.1.0
A.100.2
B.110.2
C.115.7
D.127.3
A.215；125
B.215；120
C.205；125
D.205；120
有一鋼柱采用熱軋H型鋼HW344×354×16×16，鋼材牌號Q235B，作用在柱頂?shù)募泻奢d設計值F＝2500kN，采用支承加勁肋-400×30傳遞集中荷載，加勁肋上端與柱頂蓋板刨平頂緊，柱腹板上開槽口使加勁肋通過，加勁肋與柱腹板用4條hf＝16mm角焊縫連接，焊條采用E43，其構造見下圖，l1為（）mm。（考慮柱腹板沿角焊縫邊緣破壞的可能性）柱頂承壓節(jié)點
A.400
B.500
C.600
D.700
配置加勁肋能提高梁腹板局部穩(wěn)定承載力。當
時，（）。
A.可能發(fā)生剪切失穩(wěn)，應配置橫向加勁肋
B.只可能發(fā)生彎曲失穩(wěn)，應配置縱向加勁肋
C.應同時配置縱向和橫向加勁肋
D.增加腹板厚度才是最合理的措施
A.155.8
B.187.5
C.190.5
D.201.3
一軸心受壓平臺柱，采用焊接工字形截面，截面特性為：A=293.6cm2，iy=12.5cm，ix=21.9cm，截面尺寸如下圖所示，柱兩端鉸接，柱高6m，翼緣為焰切邊，鋼材為Q345，焊條為E50系列，焊條電弧焊。則該柱穩(wěn)定承載力最接近（）kN。
A.7076
B.7436
C.7492
D.7873
最新試題
根據標準JGJ82-2011規(guī)定高強度大六角頭螺栓連接副是指由一個高強度大六角頭螺栓、一個高強度大六角螺母和兩個高強度平墊圈組成的緊固件。
標準GB50205-2001規(guī)定高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗中，試件應在其側面畫出觀察滑移的直線。
根據標準GB/T50205-2001規(guī)定抗滑移系數(shù)檢驗應采用單摩擦面的二栓拼接的拉力試件。
根據標準GB50205-2001規(guī)定螺栓實物最小載荷試驗，當試驗拉力超過最小拉力載荷直至拉斷時，斷裂應發(fā)生在螺頭與桿部的交接處。
根據標準GB/T1231-2006中規(guī)定，同一性能等級、材料、爐號、螺紋規(guī)格、長度、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批。
B級檢驗，采用一種角度探頭單面雙側檢測，母材厚度大于100mm時，雙面雙側檢測。
根據標準JG/T11-2009規(guī)定焊接空心球承載能力試驗，一般采用單向拉、壓試驗。
根據標準GB50205-2001規(guī)定在采用扭剪型高強螺栓進行抗滑移試驗時，終擰后，不進行實測時，扭剪型高強螺栓的預拉力（緊固軸力），可按同批復驗預拉力的平均值取用。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
防腐涂料檢測時，每個構件檢測5處，每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。