某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.270.2
B.297.6
C.301.7
D.306
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你可能感興趣的試題
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.1截面的腹板計算高度邊緣處
B.2截面的腹板計算高度邊緣處
C.1截面的翼緣最大纖維處
D.2截面的翼緣最大纖維處
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.35
B.53
C.70
D.110
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.278.2
B.285.2
C.292.2
D.310.1
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.63.3＜64.9
B.63.3＜84.7
C.63.3＜90.8
D.63.3＜96.7
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.345
B.310
C.235
D.215
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.153
B.137
C.125
D.89
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.88
B.102
C.120
D.137
最新試題
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭矩系數(shù)是指高強(qiáng)度螺栓連接中，施加于螺母上的緊固扭矩與其在螺栓導(dǎo)入的軸向預(yù)拉力（緊固軸力）之間的比例系數(shù)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50205-2001規(guī)定抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)采用單摩擦面的二栓拼接的拉力試件。
標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗中，將組裝好試件置于拉力試驗機(jī)上，試件的軸線可不應(yīng)與試驗機(jī)夾具中心嚴(yán)格對中。
防腐涂料檢測前應(yīng)清除測試點(diǎn)表面的防火涂層、灰塵、油污等。
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副緊固軸力試驗，當(dāng)螺紋規(guī)格為M20，長度l小于55mm時，可不進(jìn)行緊固軸力試驗，
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副是指由一個扭剪型高強(qiáng)度螺栓、一個高強(qiáng)度大六角螺母和一個高強(qiáng)度平墊圈組成的緊固件。
扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)驗時，在緊固件中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動時，應(yīng)更換連接副，重新試驗。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗過程中，硬度計應(yīng)避免受到?jīng)_擊或振動。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1231-2006中規(guī)定組裝高強(qiáng)螺栓連接副時，螺母下的墊圈有倒角一側(cè)應(yīng)背向螺母支承面。試驗時，墊圈不得發(fā)生轉(zhuǎn)動，否則試驗無效。