在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機，為使他船或飛機引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

全封閉式救生艇在火區(qū)航行時，須打開海水噴淋系統(tǒng)即可。

操縱救生艇通過油火海面時，由于煙霧過大，視線受阻，因此應打開噴淋低速行進。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

救生艇援救水上遇難人員時，艇應從上風向接近遇難人員。

救生艇破損后，艇內(nèi)全部進水，封閉艇會沉沒，乘員應立即離開救生艇。

國際遇險求救信號SOS信號是三長三短。

救生艇至少能經(jīng)受碰撞速度為5m/s的船舷沖擊力，并能從3m高投入水中不損壞。

靜水壓力釋放器約4m水深自動釋放。

救生艇在回收海錨時，為了加快回收速度應同時拉收海錨纜和回收索。