救生艇的停車沖程一般為艇長(zhǎng)的（）

如果水上現(xiàn)場(chǎng)上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場(chǎng)上最廣泛采用的一種形式。

救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

救生艇外殼應(yīng)涂橙色。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個(gè)排水孔，每個(gè)排水孔有1個(gè)艇底塞。

衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)需要手動(dòng)開啟發(fā)射信號(hào)。