在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

救生艇破損后，艇內(nèi)全部進(jìn)水，封閉艇會(huì)沉沒，乘員應(yīng)立即離開救生艇。

救生艇援救水上遇難人員時(shí)，艇應(yīng)從上風(fēng)向接近遇難人員。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

如果水上現(xiàn)場上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動(dòng)式兩種。

救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個(gè)排水孔，每個(gè)排水孔有1個(gè)艇底塞。

救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)需要手動(dòng)開啟發(fā)射信號。