救生艇的停車(chē)沖程一般為艇長(zhǎng)的（）

水上現(xiàn)場(chǎng)配備的全封閉式救生艇應(yīng)具有自動(dòng)扶正能力。

自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

氣脹式救生筏有1個(gè)充氣鋼瓶。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場(chǎng)上最廣泛采用的一種形式。

救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。

救生艇援救水上遇難人員時(shí)，艇應(yīng)從上風(fēng)向接近遇難人員。

救生艇破損后，艇內(nèi)全部進(jìn)水，封閉艇會(huì)沉沒(méi)，乘員應(yīng)立即離開(kāi)救生艇。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個(gè)排水孔，每個(gè)排水孔有1個(gè)艇底塞。

操縱救生艇通過(guò)油火海面時(shí)，由于煙霧過(guò)大，視線受阻，因此應(yīng)打開(kāi)噴淋低速行進(jìn)。