A.異常
B.振蕩
C.解列
D.以上均不正確
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A.47
B.46
C.48
D.49
A.產(chǎn)生電流崩潰
B.產(chǎn)生電壓崩潰
C.產(chǎn)生功率崩潰
D.以上均不正確
A.機(jī)械型
B.微機(jī)型
C.電磁型
D.以上均不正確
A.非重要性
B.重要性
C.高低性
D.以上均不正確
A.48.5
B.48
C.49
D.47.5
最新試題
正確短接CT回路的方法包括()
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對(duì)于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個(gè)()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于()次。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()