A.12
B.10
C.15
D.8
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A.紅
B.白
C.綠
D.藍(lán)
A.3.0km/s
B.4.0km/s
C.5.0km/s
D.5.5km/s
A.2.0km/s
B.3.0km/s
C.4.1km/s
D.5.0km/s
A.2.0km/s
B.3.0km/s
C.3.5km/s
D.4.0km/s
A.屬于正常現(xiàn)象
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常
C.液壓油油溫度過高
D.燃油量不足
最新試題
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。